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グローバルタイトのBlogは
全132件投稿しています。
ハイエース200キャンピング仕様車両にヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
トヨタ
ハイエースベースですが、仮装部分延長幅が大きかった為、メインフレームから接地面を取り、延長部分は補強を入れ、強度を上げワンオフで制作、取り付け致しました。 キャンピングカーなど改...
ランドクルーザー70用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。
トヨタ
ランクル70用は牽引フックが付いている部分を使用し取り付け、メインフレームにも設置面を設ける構造となっており、耐荷重が高い仕様のヒッチメンバーとなります。 ランドクルーザ...
カローラクロスにヒッチメンバー取付致しました。
取付
カローラクロスですが取付時、バンパーを取り外し、バンパー内部のフレームに取り付けるタイプのヒッチメンバーになり、メインバーはバンパー内部に隠れる構造のヒッチメンバーになります。 ...
キャリーにヒッチメンバーを取り付け致しました。
スズキ
キャリー用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
ラングラーJK36Lにヒッチメンバー取り付け致しました。
輸入車
ボールマウント差込口、配線カプラのみ見える形状のヒッチメンバーになります。 ラングラーJK36L用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
キャンピングカー、ヴォーンにヒッチメンバーを制作し取り付け致しました。
トヨタ
東和モータース製、カムロードベースキャンピングカー(ヴォーン)へ特注ヒッチメンバーを制作し取り付け致しました。 キャンピングカーのへのワンオフヒッチメンバー制作もお任せください。
レンジローバー、イヴォーグにヒッチメンバーを取り付け致しました。
ワンオフ特注制作
ヒッチメンバー取り付けにあたりバンパー一部カットが必要になります。 ヒッチメンバーのメインバーはバンパー内部に入る構造のヒッチメンバーになります。
G450d用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。
メルセデスベンツ
マイナーチェンジ後になるG450dにヒッチメンバーを制作、取り付けとなります。 モデルチェンジでは無かった為、てっきりG350dとフレーム回りの構造は変わっていないと思っておりましたが 取付部フレ...
BMW640iカブリオレにヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
輸入車
今回はワンオフでの制作の為同様ヒッチメンバーの制作の場合もお車ご入庫が必須となります。 輸入車に限り、バンパーは容易に外れる状態、もしくは取り外し概要書を手配頂きご依頼頂いております。 ...
WRXS4にヒッチメンバーを取り付け致しました。
スバル
WRXS4にワンオフでヒッチメンバーを制作、取り付け致しました。 バンパー内部に入る構造で制作、ボールマウント差込口、配線カプラのみ見える構造になります。 販売されていない車種への特注...