G450d（W465）の型はG400ｄのヒッチメンバーとは異なりＧ４００d用ヒッチメンバーは取付出来ない為ご注意下さい。
Ｗ４６５の型であればＧ６３（ＡＭＧ）モデルも同じヒッチメンバーで取り付け可能...
ランドクルーザープラド150ディーゼル車両へヒッチメンバーを取り付け致しました。
社外マフラーでしたが、取り付けに問題ありませんでした。
またリフトアップされている車両の様で下がり幅が...
グランエース用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
ランドクルーザー200エアロ付き車両にワンオフヒッチメンバーを制作、取り付け致しました。
可能な限り強度を上げて制作を致しました。
社外エアロへのヒッチメンバー取付、ワンオフヒッチメン...
重量のあるトレーラーを牽引される様で、補強などを入れ可能な限り強度があるヒッチメンバーの作成となります。
ヨーロッパ13ピンコネクタで配線処理を行いました。
強度を上げ...
フリード用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
ステップワゴンですが、2駆4駆共に共通部品でヒッチメンバー取付可能です。
ステップワゴンRP6.7.8用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
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東和モータース製、フィアットデュカトにヒッチメンバーを取り付け致しました。
デュカト用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
ランドクルーザー70ですが、フレーム後方のフレームに設置させ、フレーム下側別フレームにも設置個所を設け強度の高いヒッチメンバーとなっております。
ランドクルーザー70用ヒッチメン...
今回は強度がある2000KG牽引のヒッチメンバーをベースに、車高を稼ぎたいとのことで、バンパーを一部カットしその部分からボールマウントの差込口を出すといったご依頼でした。
今回サイクルキャリアの...
GLS400dはバンパー下周りがおおわれている為、ヒッチメンバー取付にあたり、バンパー一部カットが必須になります。
GLS400d用ヒッチメンバーのの詳細ページはこちらに...
キャンピングカーのデュカトにヒッチメンバーを取り付け致しました。
エアコンの室外機ですが、同様の取り回しであればヒッチメンバー取付に支障はありません。
デュカト用ヒッチメンバー...
デリカD5にヒッチメンバーを取り付け致しました。
デリカD5用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
アルファード30モデリスタエアロ用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
クラウンエステート用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。
クラウンエステート用ヒッチメンバー詳細ページはこちらになります。
ボンゴバンにヒッチメンバーを取り付け致しました。
ボンゴバン用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
メルセデスベンツ、CLS220dにワンオフヒッチメンバーを制作し、取り付け致しました。
ワンオフ（特注制作）のヒッチメンバーはその都度制作しており、図面は残しておりませんので通販での...
新型フリードクロスターへのヒッチメンバー取付になります。
フリードクロスター用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
ヴェルファイア40純正バンパーにヒッチメンバーを取り付け致しました。
ヴェルファイア40純正バンパー用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
GX550モデリスタエアロ付き車両、初回ヒッチメンバー制作となります。
フレーム後方に取り付けるタイプのヒッチメンバーとなり、配線カプラ、ボールマウント差込口のみが見える構造のヒッチメン...
キャリーDA16用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
エクストレイルT33用ヒッチメンバーはフレームへの加工なしで取り付け可能です。
エクストレイルT33用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
デリカD5マイナー前モデルにヒッチメンバーを取り付け致しました。
配線カプラはヨーロッパ13ピンコネクタにて配線処理致しました。
デリカD5用ヒッチメンバーの詳細ページはこちら...
LX570モデリスタエアロ付き車両用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
ランドクルーザー300は取付にあたりモデリスタエアロの脱着が必要になります。
ランドクルーザー300モデリスタエアロ用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
クラウンスポーツ用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
ヤリス用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
LM500hモデリスタエアロ用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
ランドクルーザー250純正ヒッチメンバーですが、純正部品のトレーラーヒッチフィッチングキットですと、通常国内で流通しているトレーラーの規格とは異なる、平ピンタイプの配線コネクタが付いてくるため、通常国...
アルファード40モデリスタエアロ（ブライトノーブルスタイル）にヒッチメンバーを取り付け致しました。
今回はお客様より、可能な限り車高が稼げるようにと、モデリスタエアロに対象の干渉があっても下がり幅が...
モデルチェンジが入ったGクラスから配線にはリレーを入れないと車側が誤作動を起こすようになった為、輸入車用リレーを入れ配線処理を致しました。
G400dとは取り付け部フレームに変更が入った為G400d...
プリウス60PHEV純正バンパー用のヒッチメンバー詳細ページはこちらになります。
ヴェルファイア40ですが社外エアロが付いている車両でヒッチメンバー取付出来ないかという部分で、プラットフォームが同じヴェルファイア40、アルファード40、LM500hですが設定が純正からモデリスタエア...
フリードクロスター用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
NX450h+、TRDエアロマフラー用ヒッチメンバーの取り付けになります。
NX450h+：TRDエアロマフラー用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
クラウンクロスオーバー用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
こちらの車両キャンピング仕様でFFヒーターなどの絡みがあり、デリカD5の既製品のヒッチメンバーでは干渉箇所が出て取り付けが出来なかった為、ワンオフ（特注）で制作致しました。
干渉箇所はカットし強...
レヴォーグ用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
アウトランダGN0W用ヒッチメンバーは、メインバーがバンパー裏に隠れる構造の為、ボールマウント差込口、配線カプラのみ見える外観になります。
アウトランダーGN0W用ヒッチ...
クラウンスポーツ用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
他社製ヒッチメンバーは純正のアドブルータンクガードを取り外し取付となるケースが多い様ですが、当社デリカD5用ヒッチメンバーはヒッチメンバー取付時、同時装着が可能でなヒッチメンバーになります。
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レヴォーグ用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
ハリアー80モデリスタ対応ヒッチメンバーですが、メインバーはバンパー裏に来るため、ボールマウント、トレーラー配線カプラのみが見える外観となります。
ハリアー80モデリスタ対応ヒッ...
マツダCX-80用ヒッチメンバー、販売開始致しました。
牽引能力は1500KGとなります。
CX-80用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
こちら車高を稼ぐ為にバンパーをカットしてでも取り付け位置を上にしたいどご指定頂きヒッチメンバーの制作を致しました。
配線カプラも同様カットしてさせる様に設置致しました。
ワンオフ、特注...
バンテック製カムロード、ジルですが、リアの引き出しが物入になっておりますが、車両前方に行くにつれ底がかくなる構造になってり、そのままの取り付けですと引き出し使えなくなる為別途底床をカットし加工するキッ...
ヒッチメンバーのメインバーはバンパー裏に隠れる構造で制作し、可能な限りヒッチメンバーの強度が出る様にご依頼頂いており、適切ざ板厚等で制作致しました。
既製品にはないヒッチメンバー...
ランドクルーザー300はバンパー裏フレームにヒッチメンバーを取り付ける構造の為、ボールマウント差込口、配線カプラのみ見える構造のヒッチメンバーになります。
ランドクルーザー300...
ランドクルーザー250ですがバンパーを取り外し、フレーム後方に取り付ける構造となり、ボールマウント差込口、配線カプラのみが見える形状のヒッチメンバーになります。
ランドクルーザー...
トラックなど市販では通常販売されていないヒッチメンバーのワンオフ、特注制作もお任せください。