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グローバルタイトのBlogは
全91件投稿しています。
ナッツRV製デュカトにヒッチメンバーを取付致しました。
輸入車
ナッツRV製デュカトにヒッチメンバーを取付致しました。 既存で販売しておりましたデュカト用ヒッチメンバーですと、障害物センサーの構造が変わったのか、ヒッチメンバーを取り付けると内側で干渉してしまうた...
プリウス60用ヒッチメンバーを制作致しました。
トヨタ
プリウス60用ヒッチメンバー初回型取りロットのヒッチメンバーを制作致しました。 車両はモデリスタエアロ付き車両でモデリスタ用はメインバーが隠れる外観のヒッチメンバーとなります。 純正バンパー用...
ヴェルファイア40にヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ヴェルファイア40モデリスタエアロ付き車両にヒッチメンバーを取付致しました。 メインのバーエアロ奥にある為目立ちずらい外観になっているかと思います。 ヴェルファイア40...
ステップワゴンRKに特注ヒッチメンバーを取付致しました。
ホンダ
ステップワゴンRK、エアロ付き車両にワンオフ(特注)制作しましたヒッチメンバーを取り付け致しました。 メインのバーはエアロ裏に隠れる構造で可能な限り強度を上げたいとのご要望で、牽引フックも抱かせる構...
CX-8にヒッチメンバーを取付致しました。
マツダ
CX-8にヒッチメンバーを取り付け致しました。 CX-8用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
クレソンジャーニーに特注ヒッチメンバーを制作取付致しました。
トヨタ
ナッツRV、クレソンジャーニー(キャブコンキャンピングカー)に特注(ワンオフ)ヒッチメンバーを制作、取付致しました。 メインのバーはフレーム裏に隠れる構造のヒッチメンバーでの制作になります。...
エスカレードにボールマウント、配線カプラを取付致しました。
輸入車
現行型エスカレードにボールマウント、配線カプラを取付致しました。 エスカレードにはバンパーカバーを外すと純正ヒッチメンバーがありますが、ボールマウントが無く、配線カプラも国内規格の配線カプラでは無い...
デリカD5にヒッチメンバーを取り付け致しました。
三菱
デリカD5マイナー後モデルにヒッチメンバーを取付致しました。 アドブルータンクのガードを取り外し必須なヒッチメンバーもある様ですが、当社ではヒッチメンバーに抱かせアドブルータンクガードも取付...
V220dにヒッチメンバーを取り付け致しました。
輸入車
メルセデスベンツV220dにヒッチメンバーを取り付け致しました。 輸入車の為、通常の配線分岐ですとエラーが出る為、輸入車用リレーを入れ配線処理をしております。 V220d用ヒッ...
ヴェルファイア30TRDエアロにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ヴェルファイア30TRDエアロTRDマフラー入り車両にヒッチメンバーを取り付け致しました。 配線カプラ黒塗装、レシーバーカバーのオプションご指定頂きました。 ヴェルファイア...