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グローバルタイトのBlogは
全7件投稿しています。
S2000にワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
ホンダ
こちら車高を稼ぐ為にバンパーをカットしてでも取り付け位置を上にしたいどご指定頂きヒッチメンバーの制作を致しました。 配線カプラも同様カットしてさせる様に設置致しました。 ワンオフ、特注...
ヴェゼルにヒッチメンバーを取り付け致しました。
ホンダ
ヴェゼル用ヒッチメンバーはバンパー裏にメインバーが隠れる構造になります。 オプションでレシーバーカバー、キーロックピンステンレスのオプション変更で取り付けさせて頂きました。 、 ...
ステップワゴンRKに特注ヒッチメンバーを取付致しました。
ホンダ
ステップワゴンRK、エアロ付き車両にワンオフ(特注)制作しましたヒッチメンバーを取り付け致しました。 メインのバーはエアロ裏に隠れる構造で可能な限り強度を上げたいとのご要望で、牽引フックも抱かせる構...
ステップワゴンRP.7.8用ヒッチメンバーを取り付け致しました。
ホンダ
ステップワゴンRP7.8用ヒッチメンバーを取り付け致しました。 ステップワゴンRP7.8用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
CR-Vにヒッチメンバーを取り付け致しました。
ホンダ
CR-Vにヒッチメンバーを取り付け致しました。 ヒッチメンバーの角パイプには、曲げ加工が大きく入っており外観イメージも極力車両イメージを崩さないデザインとなります。 CR-V用...
ZR-V用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。
ホンダ
ZR-V用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。 ヒッチメンバー取り付けにあたり、バンパー脱着、バンパーの一部カット加工が必要になります。 メインバーはバンパー裏に隠れる形状の為見たイ...
ZR-V用ヒッチメンバーを新規制作しております。
ホンダ
ホンダZR-Vにヒッチメンバー新規制作になります マフラー太鼓が大きく、フレーム下面ではスペース確保が難しく、バンパーを外しバンパー内部のホースメントを取り外し、その部分にヒッチメンバーを取り付ける...