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グローバルタイトのBlogは
全111件投稿しています。
NX450h+にヒッチメンバーを取り付け致しました。
レクサス
NX450h+、TRDエアロマフラー用ヒッチメンバーの取り付けになります。 NX450h+:TRDエアロマフラー用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
クラウンスポーツにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
クラウンクロスオーバー用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
デリカD5にワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
三菱
こちらの車両キャンピング仕様でFFヒーターなどの絡みがあり、デリカD5の既製品のヒッチメンバーでは干渉箇所が出て取り付けが出来なかった為、ワンオフ(特注)で制作致しました。 干渉箇所はカットし強...
CX-80用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。
マツダ
マツダCX-80用ヒッチメンバー、販売開始致しました。 牽引能力は1500KGとなります。 CX-80用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
S2000にワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
ホンダ
こちら車高を稼ぐ為にバンパーをカットしてでも取り付け位置を上にしたいどご指定頂きヒッチメンバーの制作を致しました。 配線カプラも同様カットしてさせる様に設置致しました。 ワンオフ、特注...
バンテック製ジルJILにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
バンテック製カムロード、ジルですが、リアの引き出しが物入になっておりますが、車両前方に行くにつれ底がかくなる構造になってり、そのままの取り付けですと引き出し使えなくなる為別途底床をカットし加工するキッ...
ジープ、グランドチェロキーに特注ヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
輸入車
ヒッチメンバーのメインバーはバンパー裏に隠れる構造で制作し、可能な限りヒッチメンバーの強度が出る様にご依頼頂いており、適切ざ板厚等で制作致しました。 既製品にはないヒッチメンバー...
ランドクルーザー250にヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ランドクルーザー250ですがバンパーを取り外し、フレーム後方に取り付ける構造となり、ボールマウント差込口、配線カプラのみが見える形状のヒッチメンバーになります。 ランドクルーザー...
ダイナに特注ヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
トヨタ
トラックなど市販では通常販売されていないヒッチメンバーのワンオフ、特注制作もお任せください。
ジープグランドチェロキーにワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
輸入車
メインバーは隠れる構造で、可能な限り強度を上げワンオフ制作を致しました。 既製品が無いヒッチメンバーの特注制作もお任せください。