Blog

グローバルタイトのBlogは
全39件投稿しています。
ZR-V用ヒッチメンバーを新規制作しております。
ホンダ
ホンダZR-Vにヒッチメンバー新規制作になります マフラー太鼓が大きく、フレーム下面ではスペース確保が難しく、バンパーを外しバンパー内部のホースメントを取り外し、その部分にヒッチメンバーを取り付ける...
ハイエース200標準ボディーにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ハイエース200標準ボディーに、強化型の2000KG牽引対応ヒッチメンバーの取り付けを致しました。 リーフ前方のフレームも幅広く接地面を取り、補強を多用し高強度のヒッチメンバーとなり、ハイエースで重...
ヤリスクロスにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ヤリスクロス4WDにヒッチメンバーを取り付け致しました。 ヤリスクロス4WDはヒッチメンバーに付属するアルミのスリーブでマフラーを若干下げて取り付けとなります。
CX-8用ヒッチメンバーの取り付を致しました。
マツダ
CX-8用ヒッチメンバーの取り付け配線作業を致しました。 ヨーロッパ規格の配線カプラでのご依頼、ヨーロッパ13ピンカプラ、ヨーロッパ7ピンカプラ共に常時最古しておりますので取付時当日ご指定での対応も...
V220dにヒッチメンバー取り付け致しました。
メルセデスベンツ
メルセデスベンツV220dにヒッチメンバーを取り付け致しました。 配線処理にあたり、メルセデスベンツは不具合が出る為、取り付け配線処理代金とは別で、輸入車要リレー処理が必要となり、リレー代金、リレー...
ビスタアルデオに特注ヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
トヨタ
ビスタアルデオに特注ヒッチメンバーを制作、取り付け致しました。 マフラーがフレームを大きく覆っており、広いかわしが必要となりました。  
アルファード40モデリスタエアロ用ヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
アルファード40モデリスタエアロ用ヒッチメンバーを取り付け致しました。 バンパーセンター部分が若干上がる形状のエアロデザインの為、以前のアルファード30より車高が稼げる形状となっております。...
ナッツRV製クレソンジャーニー用ヒッチメンバーを作成いたしました。
トヨタ
キャブコンキャンピングカー、ナッツRV製カムロード(クレソンジャーニー)にヒッチメンバーを特注制作致しました。 バンパー裏に排水タンクがある車両で、取り回しを考慮し制作致しました。 カ...
LX600モデリスタにヒッチメンバー取り付け致しました。
レクサス
レクサスLX600モデリスタエアロ付き車両に当社グローバルタイト製ヒッチメンバーの取り付けを致しました。 取り付けにはバンパーはつけた状態で、モデリスタエアロ一度バンパーから外し、ヒッチ...
バンテックJILジル用ヒッチメンバーを制作致しました。
トヨタ
バンテック製ジル用ヒッチメンバーを制作致しました。 カムロードダブルタイヤになった車両からの適合確認済みになります。 ジルはナンバー部分の引き出しが物入れになっており、ヒッチメンバーを取付ると干渉...