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グローバルタイトのBlogは
全155件投稿しています。
G450dにヒッチメンバーを取り付け致しました。
メルセデスベンツ
モデルチェンジが入ったGクラスから配線にはリレーを入れないと車側が誤作動を起こすようになった為、輸入車用リレーを入れ配線処理を致しました。 G400dとは取り付け部フレームに変更が入った為G400d...
プリウス60PHEV純正バンパーにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
プリウス60PHEV純正バンパー用のヒッチメンバー詳細ページはこちらになります。
ヴェルファイア40社外エアロ付き車両にヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ヴェルファイア40ですが社外エアロが付いている車両でヒッチメンバー取付出来ないかという部分で、プラットフォームが同じヴェルファイア40、アルファード40、LM500hですが設定が純正からモデリスタエア...
フリードクロスター用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。
トヨタ
フリードクロスター用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
NX450h+にヒッチメンバーを取り付け致しました。
レクサス
NX450h+、TRDエアロマフラー用ヒッチメンバーの取り付けになります。 NX450h+:TRDエアロマフラー用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
クラウンスポーツにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
クラウンクロスオーバー用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
デリカD5にワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
三菱
こちらの車両キャンピング仕様でFFヒーターなどの絡みがあり、デリカD5の既製品のヒッチメンバーでは干渉箇所が出て取り付けが出来なかった為、ワンオフ(特注)で制作致しました。 干渉箇所はカットし強...
CX-80用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。
マツダ
マツダCX-80用ヒッチメンバー、販売開始致しました。 牽引能力は1500KGとなります。 CX-80用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。
S2000にワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
ホンダ
こちら車高を稼ぐ為にバンパーをカットしてでも取り付け位置を上にしたいどご指定頂きヒッチメンバーの制作を致しました。 配線カプラも同様カットしてさせる様に設置致しました。 ワンオフ、特注...
バンテック製ジルJILにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
バンテック製カムロード、ジルですが、リアの引き出しが物入になっておりますが、車両前方に行くにつれ底がかくなる構造になってり、そのままの取り付けですと引き出し使えなくなる為別途底床をカットし加工するキッ...