MITSUBISHI(三菱)の
施工事例

このページではMITSUBISHI(三菱)の
施工事例を「5件」ご紹介しております。
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MITSUBISHI(三菱)社製、デリカD5用ヒッチメンバーの施工事例 / メイン画像
車種 デリカD5
型式 3DA-CV1W
年式 平成31年2月~
牽引能力 1,000kg 静止垂直荷重 100kg

デリカD5、CV1W用ヒッチメンバーになります。 メインバーが見えるタイプのヒッチメンバーになります。 メインバーに曲げ加工を施し、バンパー下にピッタリのクリアランスで 違和感のない外観になります。

フルセット価格¥78,000

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MITSUBISHI(三菱)社製、アウトランダー PHEV用ヒッチメンバーの施工事例 / メイン画像
車種 アウトランダー PHEV
型式 5LA-GG3W
年式 平成30年8月~
牽引能力 1,000kg 静止垂直荷重 100kg

アウトランダーPHEVマイナーチェンジ後GG3 適合確認済みになります。 メインバーがバンパー裏側に隠れる形状のヒッチメンバーの為、ボールマウント差込口 配線コネクタのみが見える形状、スマートな外観が特徴です。

フルセット価格¥78,000

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MITSUBISHI(三菱)社製、パジェロ用ヒッチメンバーの施工事例 / メイン画像
車種 パジェロ
型式 LDA-V98W
牽引能力 1,000kg 静止垂直荷重 100kg

パジェロ用ヒッチメンバーになります メインバーが見えるタイプのヒッチメンバーになります メインバーに曲げ加工を施し、バンパー下にピッタリのクリアランスで 違和感のない外観になります

フルセット価格¥78,000

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MITSUBISHI(三菱)社製、アウトランダー PHEV用ヒッチメンバーの施工事例 / メイン画像
車種 アウトランダー PHEV
型式 DLA-GG2W
年式 平成27年~
牽引能力 1,000kg 静止垂直荷重 100kg

アウトランダーPHEV用ヒッチメンバーになります メインバーが隠れるタイプのヒッチメンバーになります メインバーをバンパーの裏に入るように設計したタイプになります マウント差込口のみが見える形状となりスマートなイメージの ヒッチメンバーになります

フルセット価格¥78,000

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MITSUBISHI(三菱)社製、デリカD5用ヒッチメンバーの施工事例 / メイン画像
車種 デリカD5
型式 LDA-CV1W/DBA-CV5W
年式 平成19年1月~平成31年2月
牽引能力 1,000kg 静止垂直荷重 100kg

デリカD5用ヒッチメンバーになります 前期、後期対応になります メインバーが見えるタイプのヒッチメンバーになります メインバーに曲げ加工を施し、バンパー下にピッタリのクリアランスで 違和感のない外観になります ※画像はワンオフ強化にてご依頼頂きましたヒッチメンバー画像になります 通常は塗装も半艶ブラック仕上げとなります

フルセット価格¥78,000