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グローバルタイトのBlogは
全40件投稿しています。
Sクラスに特注制作ヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
輸入車
Sクラスエアロ車両に特注ワンオフ制作したヒッチメンバーを取り付け致しました。 エアロ、社外マフラーなど、ドレスアップ車両へのヒッチメンバー製作もお任せください。
X7に特注ヒッチメンバーを制作、取り付け致しました。
輸入車
BMW、X7に特注ヒッチメンバーを制作、取り付け致しました。 こちらの車両はかなり特殊で灯火裏の配線にテスターを当てても反応が無く、リレーすら入れることが出来ず、X7専用で出ている、海外製の配線...
ハイエース200に特注制作ヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
今回は強度がある2000KG牽引のヒッチメンバーをベースに、車高を稼ぎたいとのことで、バンパーを一部カットしその部分からボールマウントの差込口を出すといったご依頼でした。 今回サイクルキャリアの...
ランドクルーザー250純正ヒッチメンバー設定車両の配線ステーを制作しました。
トヨタ
ランドクルーザー250純正ヒッチメンバーですが、純正部品のトレーラーヒッチフィッチングキットですと、通常国内で流通しているトレーラーの規格とは異なる、平ピンタイプの配線コネクタが付いてくるため、通常国...
デリカD5にワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
三菱
こちらの車両キャンピング仕様でFFヒーターなどの絡みがあり、デリカD5の既製品のヒッチメンバーでは干渉箇所が出て取り付けが出来なかった為、ワンオフ(特注)で制作致しました。 干渉箇所はカットし強...
S2000にワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
ホンダ
こちら車高を稼ぐ為にバンパーをカットしてでも取り付け位置を上にしたいどご指定頂きヒッチメンバーの制作を致しました。 配線カプラも同様カットしてさせる様に設置致しました。 ワンオフ、特注...
ジープ、グランドチェロキーに特注ヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
輸入車
ヒッチメンバーのメインバーはバンパー裏に隠れる構造で制作し、可能な限りヒッチメンバーの強度が出る様にご依頼頂いており、適切ざ板厚等で制作致しました。 既製品にはないヒッチメンバー...
ダイナに特注ヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
トヨタ
トラックなど市販では通常販売されていないヒッチメンバーのワンオフ、特注制作もお任せください。
ジープグランドチェロキーにワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
輸入車
メインバーは隠れる構造で、可能な限り強度を上げワンオフ制作を致しました。 既製品が無いヒッチメンバーの特注制作もお任せください。
ハイエース200キャンピング仕様車両にヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
トヨタ
ハイエースベースですが、仮装部分延長幅が大きかった為、メインフレームから接地面を取り、延長部分は補強を入れ、強度を上げワンオフで制作、取り付け致しました。 キャンピングカーなど改...