メルセデスベンツVクラスV220dにヒッチメンバーを取り付け致しました。
配線処理にはリレーが必須の為、リレー設置も含め作業ご依頼を頂きました。
V220d用ヒッチメンバー詳細ページはこちらに...
現行型AMG G63にヒッチメンバーを取り付け致しました。
現行型ゲレンデより配線処理に輸入車用リレーが必要となりましたので、リレーの配線処理も含め作業致しました。
G63用ヒッチメンバー詳細...
アルファード30モデリスタエアロにヒッチメンバーを取り付け致しました。
アルファード30モデリスタエアロ用ヒッチメンバーの製品ページはこちらになります。
ランドクルーザー300モデリスタエアロ付き車両にヒッチメンバーを取り付け致しました。
ランクル300は純正ヒッチコンバーター、ヒッチフィッティングキット、ヒューズボックスへのリレーの追加が配線処理に...
アウトランダーPHEV（Gn0W型）にヒッチメンバーを取り付け致しました。
今回配線処理は不要とのことで、ヒッチメンバー取り付けまでの作業となりました。
アウトランダーGN0Wは設置面...
ZR-V用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。
ヒッチメンバー取り付けにあたり、バンパー脱着、バンパーの一部カット加工が必要になります。
メインバーはバンパー裏に隠れる形状の為見たイ...
アルファード40モデリスタエアロ付き車両にヒッチメンバーを取り付け致しました。
オプション配線カプラ黒、レシーバーカバーをご指定頂きました。
アルファード40モデリスタエアロ用...
LS500社外エアロ、社外マフラー取付車両にワンオフヒッチメンバーを作成、取り付け致しました。
フレーム下面の鉄板部分は薄かった為、フレーム下面の強度がある部分に接地面を設け、トランク内部にあるコの...
現行型G350dにヒッチメンバーを取り付け致しました。
現行型Gクラスは、前型ではついていたヨーロッパ7ピンのカプラが無い為、新規で灯火関係をヒッチメンバーまで引く作業が必要となります。
また輸入...
フィアット、デュカトにヒッチメンバーを取り付け致しました。
取り付け事例があるデュカトとは少し構造が異なる様で、バンパーにあるセンサーの構造が異なる車両の様で、干渉した為、お客様に確認後した所、セン...