GLE53に特注（ワンオフ）ヒッチメンバーを取り付け致しました。
AMGラインの為GLE450用ヒッチメンバーではバンパー高さが違い、配線カプラの位置も丁度デュヒューザーの突起部分にぶつかってしまう...
ベントレー、ベンテイガに特注ヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
全く初めてのお車でしたので、事前に専門店様でリアバンパー、灯火関係が外せる状態にして頂きご入庫頂きました。
バンパーは下面...
メルセデスベンツVクラスV220dにヒッチメンバーを取り付け致しました。
配線処理にはリレーが必須の為、リレー設置も含め作業ご依頼を頂きました。
V220d用ヒッチメンバー詳細ページはこちらに...
現行型G350dにヒッチメンバーを取り付け致しました。
現行型Gクラスは、前型ではついていたヨーロッパ7ピンのカプラが無い為、新規で灯火関係をヒッチメンバーまで引く作業が必要となります。
また輸入...
フィアット、デュカトにヒッチメンバーを取り付け致しました。
取り付け事例があるデュカトとは少し構造が異なる様で、バンパーにあるセンサーの構造が異なる車両の様で、干渉した為、お客様に確認後した所、セン...
メルセデスベンツG350dにヒッチメンバーを取り付けしました。
純正でヒッチメンバーを取り付ける付近にヨーロッパ13ピンコネクタが付いておりその部分から配線を分岐し、配線処理致しました。
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フィアット、デュカトにヒッチメンバーを取り付け致しました。
デュカトは長さが複数種類ある様で、今まで長さ違いで何台かヒッチメンバーの取り付けを行っておりますが、リアフレームの構造が異なった事例はなく...
ポルシェ、マカン用ヒッチメンバーを制作致しました。
バンパー裏フレームにコの字のプレートを制作し、フレーム上、下、計12本のボルトで取り付ける強度の高いヒッチメンバーとなります。
取付にあたり...
レヴァンテ用ヒッチメンバーになります。
取付にあたりバンパーを取り外し、マフラーを下げ取付け、マフラー遮熱版バンパー裏にあるアンダーカバーは取付不可の為、取り外しとなります。
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