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グローバルタイトのBlogは
全218件投稿しています。
ランドクルーザー300GRスポーツにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ランドクルーザー300はバンパー裏フレームにヒッチメンバーを取り付ける構造の為、ボールマウント差込口、配線カプラのみ見える構造のヒッチメンバーになります。 ランドクルーザー300...
ランドクルーザー250にヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ランドクルーザー250ですがバンパーを取り外し、フレーム後方に取り付ける構造となり、ボールマウント差込口、配線カプラのみが見える形状のヒッチメンバーになります。 ランドクルーザー...
ダイナに特注ヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
トヨタ
トラックなど市販では通常販売されていないヒッチメンバーのワンオフ、特注制作もお任せください。
ジープグランドチェロキーにワンオフヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
輸入車
メインバーは隠れる構造で、可能な限り強度を上げワンオフ制作を致しました。 既製品が無いヒッチメンバーの特注制作もお任せください。
ランドクルーザー300GRスポーツにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ランドクルーザー300GRスポーツ用ヒッチメンバーですが、バンパー裏ににヒッチメンバーブラケットが来る構造の為、ボールマウント差込口、配線カプラのみ見える構造のヒッチメンバーになります。 ...
ランドクルーザー250純正バンパーにヒッチメンバーを取り付け致しました。
トヨタ
ランドクルーザー250ですがバンパー裏にブラケットが来る設計となり、ボールマウント差込口、配線カプラのみが見える構造のヒッチメンバーとなります。 ランドクルーザー250純正バンパ...
ハイエース200キャンピング仕様車両にヒッチメンバーを制作取り付け致しました。
トヨタ
ハイエースベースですが、仮装部分延長幅が大きかった為、メインフレームから接地面を取り、延長部分は補強を入れ、強度を上げワンオフで制作、取り付け致しました。 キャンピングカーなど改...
ランドクルーザー70用ヒッチメンバーの販売を開始致しました。
トヨタ
ランクル70用は牽引フックが付いている部分を使用し取り付け、メインフレームにも設置面を設ける構造となっており、耐荷重が高い仕様のヒッチメンバーとなります。 ランドクルーザ...
カローラクロスにヒッチメンバー取付致しました。
取付
カローラクロスですが取付時、バンパーを取り外し、バンパー内部のフレームに取り付けるタイプのヒッチメンバーになり、メインバーはバンパー内部に隠れる構造のヒッチメンバーになります。 ...
キャリーにヒッチメンバーを取り付け致しました。
スズキ
キャリー用ヒッチメンバーの詳細ページはこちらになります。